轮胎的气压管理
- 轮胎气压直接影响到轮胎的磨损及行驶安全性,燃油费及轮胎破损。为了能够安全行驶,维持合适的气压以及进行定期的气压检验是必须的!
- 车辆不同,合适的气压也相对不同,但轿车大多数情况下在28~32PSI。
- 气压的检测需要在出车前常温下进行。
- 在高速公路行驶时,要比平常的气压增高10~15%(轿车34~36PSI)
如果左右气压不同 :
- 方向盘偏向气压少的方向;
- 刹车时,车辆发生偏移;
- 方向盘的操作性能会降低;
- 高速行驶时发生车体的震动现象;
- 行驶稳定性非常差。
轿车基准
区分 3PSI气压不足时 6PSI气压不足时 9PSI气压不足时i
燃油费 增加5~10% 增加10~20% 增加20~30%
轮胎寿命 降低10%寿命 降低30%寿命 降低45%寿命
轮胎的气压不足
轮胎气压不足将导致轮胎各部位的运动量增大,造成轮胎的异常发热,使得帘线以及橡胶的功能降低,引发 :
- 脱层或者帘线折断;
- 与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤;
- 异常磨损(轮胎胎肩部位的早期磨损)
轮胎气压过大
轮胎气压过大将导致轮胎持续在一种超乎正常状态的紧张状态,造成缓冲能力的降低,并引发如下损伤 :
- 容易受到冲击后,发生爆胎现象;
- 异常磨损(轮胎中心部位的早期磨损)
如何维持轮胎合适的气压 :
- 维持轮胎制造商所建议的气压;
- 要随时检测轮胎的气压,而且必须要在常温下进行;
- 行驶中的轮胎由于发热而会引起气压的升高,但是绝对不能因此而放气;
- 要确认气门嘴位置时候漏气,而且必须旋紧气门盖;
- 确认气压表是否正常;
- 严禁超载,超载也是另一种形式的气压不足。
漏气危险 :
轮胎是汽车的脚,在各种形态的路面上行驶,由于受到路面上的异物的刺扎,造成漏气,进而引发意想不到的事故,特别是在高速行驶时,会引发重大事故,因此要引起足够的重视。
☆ 如何造成轮胎帘线的折断
由于漏气造成的帘线损伤的过程如下所述:
漏气原因
- 轮胎不良(外伤、钉子眼、橡胶断裂、部分修理、修理不良等)
- 气门嘴不良(变形、开裂、接合部漏气等)
- 轮辋不良(变形、开裂、生锈)
漏气将导致轮胎
- 变形增大
- 屈挠运动增大
- 帘线强度降低
继续行驶,则 :
- 轮胎帘线熔化
- 帘线折断
行驶中很难发现漏气
行驶过程中缓慢漏气,则会出现如下所述的现象 :
1)方向盘变重,难以操纵;
2)车辆跑偏,发出异常的声音。
如果在这种情况下,继续行驶的话,则轮胎胎侧部位的帘线会被整圈碾断。
预防方法
- 使用合适的气压,并经常确认气压;
- 出车前确认轮胎有否被刺扎、夹石子、外伤等情况,如有异常,则需到轮胎店采取相应措施;
- 气门塞必须旋紧;
- 选择正确的装胎方法;
§ 要清除轮胎内部的杂质;
§ 修理的部分要重新进行检查;
- 更换大型无内胎轮胎时,要同时更换气门嘴;
- 长时间行驶时,每2个小时休息一次,并进行轮胎检查;
- 行驶过程中,休息时,不能放气。